Filmul accidentului din București, când o mamă de 35 de ani a murit după ce a fost lovită pe trecerea de pietoni, în timp ce împingea căruciorul copilului. Fetița de 2 ani a ajuns la spital

CITEȘTE TOATĂ REVISTA VIVA DE SEPTEMBRIE, GRATIS, AICI

Cuprins

1 Mama de 35 de ani a murit pe loc după ce a fost lovită pe trecerea de pietoni
2 În ce stare este fetiţa de 2 ani
3 Cine este șoferul care a intrat în plin în femeia de 35 de ani și fetița ei
4 Unul dintre șoferii implicați în accidentul de pe Șoseaua Berceni, pozitiv la drugtest
5 Cătălin Drulă, reacție după accidentul din Berceni
6 Orașele noastre nu sunt poligoane de viteză și de frustrări'
7 Deplasarea pietonală nu trebuie să fie un stres sau o cursă cu pericole mortale'

Update – Cine este femeia care a fost ucisă pe trecerea de pietoni. Femeia în vârstă de 35 de ani locuia în apropierea locului în care s-a produs tragedia. O chema Elena și avea doi copii, fetița de 2 ani care se afla cu ea în momentul tragediei și încă un copil de 10 ani, care tocmai o suna la scurt timp de la tragedie.

Accident cumplit a avut loc luni după-amiază, 13 octombrie 2025, pe Șoseaua Berceni din București, chiar pe trecerea de pietoni. Femeia în vârstă de 35 de ani și fetița sa de doar 2 ani, aflată într-un cărucior, au fost lovite pe trecerea de pietoni de o mașină condusă de un tânăr de 20 de ani.

rasturnare-de-situatie-in-cazul-mamei-ucise-pe-trecere-in-bucuresti-unul-din-soferii-implicati-in-accident-a-iesit-pozitiv-la-drugtest-1014714

Vezi galeria foto

Mama de 35 de ani a murit pe loc după ce a fost lovită pe trecerea de pietoni

Femeia de 35 de ani, mamă a doi copii, traversa regulamentar strada, în fața Complexului Comercial Apărătorii Patriei, împingând căruciorul în care se afla fetița, în momentul în care mașina le-a lovit în plin. Martorii spun că impactul a fost violent.

RECOMANDAREA NOASTRĂ:

George Simion și Călin Georgescu, mitinguri separate la Alba Iulia. Liderul AUR, însoțit de soție și fiu, s-a plâns de atitudinea jandarmilor: „Nu respectă niște reguli”

Femeia a fost aruncă pe contrasens și a mai fost lovită de alte două mașini și a pierit pe loc. Medicii ajunși la locul accidentului unde au încercat să o resusciteze, dar eforturile lor au fost în zadar. Femeii i s-au acordat îngrijiri la fața locului, iar echipajul SMURD a început imediat manevrele de resuscitare. Din păcate, în ciuda eforturilor medicilor, femeia a decedat.

În timp ce femeia zăcea inconștientă pe asfalt, telefonul i-a sunat. La capătul firului era fiul ei mai mare, un băiat de 10 ani, care nu era cu ea în acel moment. La apel a răspuns unul dintre medicii de pe ambulanța SMURD, care i-a explicat copilului ce se întâmplă.

RECOMANDAREA NOASTRĂ:

Gabi Tamaș, conflict cu Mihai Bendeac în clubul Deliei din București: „Era să mă bat rău de tot. Au sărit bodyguarzii și ne-au despărțit”

Citește și: Philipp Plein și românca Andreea Sasu, în scandal cu fosta iubită a designerului, Lucia Bartoli: „Când dragostea se transformă în control, iar copiii sunt folosiți ca arme, tăcerea devine imposibilă’. De la ce a pornit totul

În ce stare este fetiţa de 2 ani

Spitalul Clinic de Urgență pentru Copii „Marie Curie' din București a transmis informații despre starea fetiței rănite în accidentul produs luni, 13 octombrie 2025, pe Șoseaua Berceni din București. Copilul a fost adus la Unitatea de Primiri Urgențe la ora 16:36, de către un echipaj SMURD, în urma accidentului în care și-a pierdut viața mama sa.

Potrivit reprezentanților unității medicale, este vorba despre o fetiță conștientă, aflată în stare stabilă la momentul internării. Echipa medicală i-a acordat îngrijiri de urgență și a demarat investigațiile complexe.

În urma examinării inițiale, medicii au depistat:

Traumatism cranian
Traumatism de coloană cervicală
Fractură de femur drept
Contuzie toracoabdominală

Copilul este în continuare supus investigațiilor imagistice și clinice. Fetița este echilibrată hemodinamic și respirator, iar medicii o monitorizează permanent în UPU.

Fiind adusă la spital fără însoțitor, echipa medicală a solicitat sprijinul Poliției pentru a lua legătura cu membrii familiei.

„Suntem alături de copil permanent și facem tot posibilul pentru a-i oferi cea mai bună îngrijire', au transmis reprezentanții spitalului.

Citește și: Mădălina, polițista care a murit după ce a născut la un spital privat din Constanța, a fost înmormântată cu onoruri militare. Zeci de oameni au condus-o pe ultimul drum

Cine este șoferul care a intrat în plin în femeia de 35 de ani și fetița ei

Șoferul care a lovit mortal o mamă şi a accidentat-o grav pe fetiţa ei de 2 ani, pe o trecere de pietoni din sectorul 4 al Bucureştiului, a fost reţinut de către poliţişti. Tânărul este recunoscut în cartier, unde tunează maşini, se filmează în timp ce le conduce cu viteză foarte mare, apoi postează videoclipurile pe TikTok.

Din postările sale de pe rețelele sociale reiese pasiunea pentru mașini și condusul cu viteză. Într-una dintre postări, el scria: „Când toţi îţi zic că conduci cu viteză, dar nu te-au văzut niciodată conducând singur, nervos la 3 dimineața'.

Șoferul le-a spus poliţiştilor că a încercat să evite ceva apărut brusc în faţa maşinii, însă n-a mai reuşit să frâneze la timp. Tânărul este recunoscut în zonă pentru atelierul auto pe care îl deţine, unde modifica maşini. Apoi, era adesea văzut circulând cu viteză pe străzile oraşului.

„Am încercat să evit ceva, dar n-am mai avut timp. Am pus frână, dar nu s-a mai oprit maşina”, a declarat șoferul vinovat, citat de Antena 3.

În luna iulie a acestui an, tânărul rămăsese fără permis timp de 30 de zile, după un episod de comportament agresiv în trafic. „Tot el a mai avut un accident, acelaşi băiat, tot el e… tot așa”, a spus un bărbat care susţinea că-l cunoaşte pe șoferul vinovat.

Martorii la tragedie susțin că șoferul circula cu aproape 200 km/h, în timp ce alții lasă de înțeles că nu ar ști să conducă, luându-și permisul pe bani.

„Asta înseamnă permise luate pe bani! Cum să arunci din 100 de metri cadavrul 20 de metri! Permise luate pe bani!', „Am auzit că avea aproape 200! Cum să mergi prin oraș… și sunt și trecerile apropiate! Cum să prinzi așa viteză?!', au declarat martorii.

Unul dintre șoferii implicați în accidentul de pe Șoseaua Berceni, pozitiv la drugtest

Unul dintre șoferii implicați în accidentul cumplit de pe Șoseaua Berceni, în urma căruia o femeie a murit și fiica ei de 2 ani a fost grav rănită, a fost depistat pozitiv la amfetamină în urma testării preliminare antidrog, potrivit surselor Antena 3 CNN.

Este vorba despre șoferul uneia dintre cele două mașini în care femeia a fost proiectată, pe sensul opus de mers.

Potrivit procedurii, au fost prelevate probe biologice, iar rezultatele finale urmează să fie furnizate de Institutul Național de Medicină Legală.

Cătălin Drulă, reacție după accidentul din Berceni

Cătălin Drulă a reacționat pe Facebook, după ce o mamă de 35 de ani a murit după ce a fost lovită pe trecerea de pietoni, în timp ce își plimba fetița de un an în cărucior.

DESTUL. AJUNGE! Ajunge cu demența la volan și cu statul impotent care o încurajează. M-a zguduit vestea de astăzi despre o mămică de 35 de ani ucisă pe trecerea de pietoni la Apărătorii Patriei, în timp ce împingea căruciorul cu fetița de 2 ani, care este grav rănită.

Am fost săptămâna trecută chiar în acea zonă, la Apărătorii Patriei/Metalurgiei și o dată în plus m-am îngrozit de pericolul la care sunt expuși pietonii. Trotuare înguste sau lipsă, sau nefolosibile, părinți împingând cărucioare pe carosabil. Treceri de pietoni nesigure unde pietonii trebuie să supraviețuiască competiției cu demarajele nervoase în trombă.

Soluțiile există și sunt în fața noastră:

1. Sistemele automate de constatat contravenții

2. Intervenții de calmare a traficului din proiectarea drumurilor

Încă zace la Ministerul Afacerilor Interne operaționalizarea legislației privind constatarea automată a contravenților. Adică mai pe românește, camere video cu radar automat, detecție de trecere pe roșu, folosire ilegală a benzilor de autobuz. Întâi am așteptat legea, jalon PNRR. Apoi am așteptat, ieșit din termen, ordinul de ministru cu normele de aplicare a legii. Așteptăm acum operaționalizarea' de către MAI a nu știu cărui centru de procesare, care nu se mai întâmplă o dată.

Acesta nu este un atac politic. Mă interesează prea puțin culoare politică, partide, vreau doar după ani de zile să avem aceste sisteme operaționale și să salvăm vieți. Timișoara le are deja montate, Clujul le are montate, dar nu se pot da amenzi pentru că… nu există operaționalizarea la MAI.

Mă separă multe de domnul Boc și relația noastră publică n-a fost tocmai prietenoasă, dar îi împărtășesc complet frustrarea privind întârzierea MAI în operaționalizarea acestor sisteme automate. Domnule Boc, vă sunt alături în acest proiect așa cum ați spus-o și public (și vă mulțumesc). Și Dominic Fritz vă este, nu se poate ca viețile oamenilor să se distrugă pentru că MAI nu vrea și nu poate. Domnule Predoiu, faceți o prioritate și nu mai acceptați amânări. Dacă domnul Despescu nu poate sau nu e în stare, e cazul să se ocupe altcineva.

Orașele noastre nu sunt poligoane de viteză și de frustrări'

Orașele noastre nu sunt poligoane de viteză și de frustrări. Viețile copiilor nu pot să fie victima nervilor exprimați în manevre periculoase. Regulile pentru șoferi nu sunt opționale. Poliția Rutieră trebuie să apere ordinea și integritatea cetățenilor, nu frustrările și comportamentul antisocial.

În ce privește calmatoarele de trafic, ele sunt extrem de eficiente. La fel intersecțiile cu colțuri protejate pentru vizibilitate. Trecerile de pietoni supraînălțate. Proiectare care sa prevină viteza și accidentele.

În multe din orașele României și chiar și în București astfel de intervenții au fost făcute deja. Și primăria generală a făcut și cele de sector. Dar trebuie mult mai multe și fără frica stupidă a politicienilor că pierd voturi. Fără populism care ucide prin inacțiune.

Chiar în zona Apărătorii Patriei, Metalurgiei, constatam că astfel de măsuri lipsesc. Un pont, domnule Băluță, și o rugăminte: trecerea de pietoni de la Parcul Tudor Arghezi trebuie supraînălțată. Părinții care merg în parc cu copilași se expun la un trafic intens de șosea la acea trecere peste 4 benzi. Ar ajuta foarte mult.

Deplasarea pietonală nu trebuie să fie un stres sau o cursă cu pericole mortale'

Deplasarea pietonală nu trebuie să fie un stres sau o cursă cu pericole mortale, asta separă în 2025 un oraș civilizat, european de o junglă urbană, de sălbăticie. Sunt măsuri simple. Sunt măsuri care salvează vieți.

Nu mă interesează culoare politică PSD, PNL, USR, AUR sau ce-o fi. Haideți să spunem stop în 2025 acestui carnagiu de pe străzile noastre. Ordinea și disciplina în trafic nu e opțională. E obligatorie.

PS Am pus 1000 de camere de viteză în PNRR ca jalon împreună cu finanțarea aferentă. ZERO găsim instalate astăzi. Domnul Pistol de la CNAIR a amânat implementarea proiectului până când s-au pierdut banii din PNRR. Iarăși, nu mă interesează stăpânii politici ai domnului Pistol, mă doare sufletul că din prostie, indolență, populism naiv pierdem oportunități să ne ordonăm și sa ne civilizăm', a scris Cătălin Drulă pe Facebook.

foto: Antena 3 CNN

Cel mai nou VIDEO