Cine este Mihai Ban de la Asia Express 2026. E originar din Alba Iulia, are meseria de pilot de raliu și este pasionat de sporturile cu motor

CITEȘTE TOATĂ REVISTA VIVA DE AUGUST, GRATIS, AICI

VEZI ȘI ACEST VIDEO VIVA!:

Cine este Mihai Ban de la Asia Express 2026, pilotul de raliu care a făcut echipă cu Cheloo la Raliul Dakar și care s-a pregătit atent pentru o provocare cu totul diferită. Cei doi prieteni au pornit împreună pe Drumul Mătăsii, unde experiența lui Mihai Ban în competițiile auto a fost de mare ajutor în competiția de la Antena 1.

Citește și: Cheloo, primele declarații despre aventura Asia Express 2026: „Totul e frustrant” / Ce l-a motivat să nu renunțe la competiție

RECOMANDAREA NOASTRĂ:

Cum arată casa lui Nuțu Cămătaru de pe malul lacului Snagov. Interlopul locuiește aici cu actuala soție, Claudia Brazilianca, și fiul lor

Cine este Mihai Ban de la Asia Express 2026

Mihai Ban este unul dintre concurenții care au pornit pe Drumul Mătăsii în sezonul 9 al emisiunii Asia Express de la Antena 1. Pilot de raliu și pasionat de sporturile cu motor, acesta a făcut echipă cu Cheloo, prietenul alături de care a trăit una dintre cele mai importante experiențe din cariera sa.

Originar din Alba Iulia, Mihai Ban este cunoscut în lumea competițiilor off-road și are o experiență de ani buni în acest domeniu. El a participat la competiții dificile și a ajuns până la Raliul Dakar, una dintre cele mai grele întreceri auto din lume.

RECOMANDAREA NOASTRĂ:

Cum arată casa de la țară a lui Cheloo. Liderul trupei Paraziții are o moșie de 6.000 mp la Breaza

Mai exact, un moment important din cariera sa a avut loc în 2022, când Mihai Ban și Cătălin Ștefan Ion, cunoscut publicului drept Cheloo, au format un echipaj la Dakar. Cei doi au reușit să ducă la capăt competiția și au încheiat cursa pe poziția 54 în clasamentul general al categoriei Auto.

Performanța lor a avut o însemnătate importantă pentru motorsportul românesc. Mihai Ban și Cheloo au devenit primul echipaj auto din România care a reușit să termine complet această competiție, după mai bine de patru decenii de la prima ediție a Raliului Dakar.

Citește și: Raluca Bădulescu, alături de Alina Pușcău în lupta cu boala: „Știam de mai multă vreme, ne rugăm pentru ea!”. Ce a dezvăluit Cristina Postu, partenera ei de la Asia Express

Experiența din deșert i-a apropiat pe pilotul de raliu și Cheloo

Experiența din deșert i-a apropiat și mai mult pe cei doi. Cheloo a vorbit la acea vreme despre calmul de care dă dovadă partenerul său chiar și în momentele tensionate. Potrivit artistului, Mihai Ban rămânea foarte liniștit inclusiv la viteze extrem de mari, lucru care l-a făcut un coechipier de încredere.

Mihai Ban a ajuns să fie cunoscut și de publicul televiziunilor. În sezonul 11 al emisiunii iUmor, acesta a povestit despre parcursul său în lumea sporturilor cu motor și despre experiențele prin care a trecut în competițiile de raliu.

Citește și: Sorin Grindeanu anunță un blocaj pe Legea Salarizării: „Mi se pare greu, dacă nu imposibil, să putem veni, până mâine, poimâine, cu o formă care să ducă la aprobare!'

El și-a schimbat pentru o perioadă mașina de curse cu rucsacul și a pornit într-o aventură complet diferită. La Asia Express 2026, Mihai Ban și Cheloo au avut de parcurs aproximativ 7.000 de kilometri pe Drumul Mătăsii și au fost nevoiți să se descurce cu resurse limitate, să găsească transport și să treacă peste numeroase provocări.

Mihai Ban este mult mai calm decât colegul lui de la Asia Express

Dacă Cheloo este cunoscut pentru replicile directe și pentru felul său acid de a vorbi, Mihai Ban pare să fie partea mai calculată a echipei. Experiența din competițiile auto l-a obișnuit să rămână concentrat în situații dificile, să gestioneze presiunea și să caute rapid soluții atunci când lucrurile nu merg conform planului.

Toate aceste calități i-au fost de folos în Asia Express, unde concurenții au fost puși în situații în care au fost nevoiți să se adapteze rapid și să găsească soluții pentru a merge mai departe. Rămâne de văzut cum s-a descurcat Mihai Ban într-o competiție în care nu viteza mașinii contează, ci rezistența, strategia și capacitatea de a se adapta.

Sursa foto: Facebook/ Instagram

Urmărește-ne pe Google News

Libertatea.ro

Saltele murdare și mizerie cruntă generală: ANPC a pus lacătul pe cinci hoteluri din stațiunea Saturn

Fanatik

George Pușcaș, pus la zid de fostul mare atacant de la Dinamo: „Am un mare semn de întrebare! Nu știu dacă poate să își revină”

GSP.ro

A semnat cu echipa patronată de Dan Șucu, iar soția lui a reacționat imediat: „Du-te și fă-i praf!”

Redactia.ro

Zodiile care trec printr-o cumpănă până la finalul lui 2026. Ultimele luni ale anului vin cu încercări grele

Libertatea.ro

Ce cadouri a primit Bebeto la împlinirea vârstei de 18 ani. Anamaria Prodan: „Așa își va începe Laurențiu jr viața, fără grija zilei de mâine”